今年以來，國家相繼制定出臺了紡織、輕工、汽車、鋼鐵、裝備制造、船舶、電子信息、石化、有色金屬、物流等十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。
這些行業(yè)都屬于中國國民經(jīng)濟的重要支柱，是工業(yè)產(chǎn)值和國家稅收的主要貢獻力量，吸納就業(yè)人群的主要渠道，是拉動GDP增長的主要行業(yè)，對經(jīng)濟發(fā)展影響巨大。用發(fā)展的眼光看，未來幾年這些產(chǎn)業(yè)都將有所作為。
眼下，我們關(guān)心的是高考，關(guān)心的是自身未來的選擇：選擇什么專業(yè)，將來又該從事什么行業(yè)？而選擇那些蘊含著巨大潛力的行業(yè)，則是更多人的目標。
「汽車行業(yè)」
汽車實際是一種交通工具，只不過是由內(nèi)部發(fā)動機提供動力的交通工具，比如說轎車、SUV、客車、公共汽車、貨車等等。廣義上說，可以直接從事汽車本身以及汽車相關(guān)的研究開發(fā)、設(shè)計、制造、流通、銷售、售后服務(wù)，還有一些金融服務(wù)，這些都稱之為汽車行業(yè)。
從高校設(shè)置的本科專業(yè)來說，有車輛工程、汽車服務(wù)工程、機械設(shè)計制造及其自動化、機械電子工程、自動化、電氣工程及其自動化、計算機科學與技術(shù)等工科類的專業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)。另外，還有一些如工商管理、市場營銷、外語甚至是人力資源等輔助性和管理類的專業(yè)。至于高職高專專業(yè)，比本科更細化，如汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢驗與維修技術(shù)、汽車整形技術(shù)等。
{機遇看點}
國家信息中心信息資源部主任徐長明分析，目前美國汽車的產(chǎn)銷量是中國的1.7倍，按照現(xiàn)在的增速，中國有望在兩年內(nèi)超過美國，成為世界第一大汽車生產(chǎn)大國。從產(chǎn)量來講，世界上只有美國和日本汽車年產(chǎn)量超過1000萬輛。中國幾年前超越德國排在世界第三，目前，與第二位的差距在迅速縮小，與第一位大概還有兩年差距。
當全球性經(jīng)濟衰退的陰霾襲來的時候，汽車行業(yè)跟經(jīng)濟鏈上其他所有的產(chǎn)業(yè)一樣難逃噩運。這種恐慌在歐美市場表現(xiàn)得尤為明顯。汽車全球總裁蔡澈在戴姆勒-奔馳新年招待會致詞時感嘆：“所有人都感到了疼痛?！?/p>
相對于急劇惡化的歐美市場，新興的發(fā)展中國家市場并未“疼痛”。雖然中國市場也應(yīng)聲出現(xiàn)連續(xù)數(shù)月的環(huán)比下降，但保守估計900萬輛以上的消費需求依舊讓全球看到了希望。從目前的情況來看，沒有一家企業(yè)下調(diào)在中國市場的銷售目標，多家國外汽車巨頭反而大張旗鼓地增加在中國的投資，并反復(fù)強調(diào)中國已經(jīng)成為他們經(jīng)濟危機下最主要的利潤來源。在北美汽車盛會——底特律車展上，中國汽車繼續(xù)成為重要的支撐力量。從某種角度上講，“中國制造”的標簽，已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)的一顆定心丸。
沒錯，危機=危險+機遇。不管外圍環(huán)境怎樣惡化，對于國內(nèi)汽車行業(yè)來說，現(xiàn)在或許正是翻身上位的“可乘之機”。搜狐網(wǎng)站的網(wǎng)調(diào)顯示，近四成網(wǎng)友認為經(jīng)濟危機正是國內(nèi)汽車行業(yè)自主品牌壯大的好機遇。
F1方程式賽車大賽的風靡、“車王”舒馬赫粉絲的瘋狂、駕照考試在大學校園的流行……所有跡象都見證中國汽車行業(yè)正迅速崛起。國務(wù)院制訂的《汽車工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃綱要提綱》的基本脈絡(luò)和要點也都表明政府將采取措施使汽車產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，到2010年工業(yè)增加值占GDP的5%以上，汽車產(chǎn)業(yè)出口值超過500億美元。
「航空航天業(yè)」
航空航天產(chǎn)業(yè)屬于戰(zhàn)略性先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。世界航空航天市場總額已高達數(shù)千億美元，并且正以每年10%左右的速度穩(wěn)步增長。我國近年來在該領(lǐng)域的投入明顯增加，一系列鼓勵航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套政策陸續(xù)出臺并實施。
有的同學以為學了航空航天類專業(yè)，大概就可以造飛機了，可以設(shè)計航空器了，可以去開飛機了。其實不然。航空航天類專業(yè)有這么幾個特點：第一，和天文、地理、哲學等專業(yè)比較起來，它是嶄新的。因為從萊特兄弟發(fā)明的第一架飛機上天到現(xiàn)在不到110年，航空航天學科在全世界發(fā)展也就幾十年的時間。雖然它比較新，但和某些專業(yè)是比較接近的，像力學、機械、機械工程；第二，綜合性很強。該學科包括設(shè)計、動力、制造、人機環(huán)境甚至材料、控制等；第三，發(fā)展變化比較快。大家都知道，像民用的空客284、空客380以及可以坐500多人的大民用客機，還有載人航天等軍用民用領(lǐng)域，都是這個專業(yè)一展身手的舞臺。無論是在中國，還是放眼世界，航空航天行業(yè)都發(fā)展得如火如荼、日新月異。
航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程等，但航空航天事業(yè)并不局限于這幾個專業(yè)，它更包含像信息、能源、制造等技術(shù)的綜合。同時，隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和綜合國力的提高，航空航天高科技領(lǐng)域的成果已不僅僅應(yīng)用于航天飛船上，也在逐漸向電子、機械、汽車等領(lǐng)域滲透。也就是說，學習航空航天類專業(yè)的同學一樣能在其他領(lǐng)域大展才華。
{機遇看點}
未來十五年是航空航天事業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略機遇期。中國的航空航天事業(yè)將努力貫徹協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展方針，以大力突破核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)為目標，以強化科技基礎(chǔ)、增強自主創(chuàng)新能力為重點，以創(chuàng)新體制機制、完善科技創(chuàng)新體系為動力，以凝聚和培育創(chuàng)新型人才為保證，廣泛吸納和采用各有關(guān)領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新材料，實現(xiàn)系統(tǒng)的整體優(yōu)化，帶動科技和產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展，初步建成創(chuàng)新型航空航天產(chǎn)業(yè)，滿足國民經(jīng)濟建設(shè)和社會科技進步、和諧發(fā)展的需要?！獓揽乒の魅螐堅拼?/p>
我國的航空航天事業(yè)進展巨大，由此吸引著越來越多的優(yōu)秀學子關(guān)注這項偉大事業(yè)，有意投身航空航天的考生為數(shù)眾多。有一個現(xiàn)象值得注意，在去年，上海交通大學、大連理工大學相繼成立了航空航天學院。為什么要成立？據(jù)上交大招辦負責人說，因為國家要上大飛機項目，這個大飛機項目有一個研發(fā)中心是設(shè)在上海的，也就設(shè)在與該校新校區(qū)一個馬路之隔的紫竹工業(yè)園區(qū)。另外，大飛機的總裝線也設(shè)在上海，要求的人才非常多，高校也是為了配合這個而培養(yǎng)專業(yè)人才。
「電子信息產(chǎn)業(yè)」
信息技術(shù)是當今世界經(jīng)濟社會發(fā)展的重要驅(qū)動力，電子信息產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性支柱產(chǎn)業(yè)，對于促進社會就業(yè)、拉動經(jīng)濟增長、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和維護國家安全具有十分重要的作用。
根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部分析，“十五”期間是我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，預(yù)計電子信息產(chǎn)業(yè)仍將以高于經(jīng)濟增速兩倍左右的速度快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)前景十分廣闊。
電子信息產(chǎn)業(yè)的相關(guān)專業(yè)有電子信息工程、通信工程、信息對抗技術(shù)、信息工程、電子科學與技術(shù)、電磁場與無線技術(shù)、集成電力設(shè)計與集成系統(tǒng)、電子信息科學與技術(shù)、光電子技術(shù)科學等專業(yè)?？梢哉f，該行業(yè)涉及的專業(yè)很多，以工科專業(yè)為主。
{機遇看點}
未來三年，電子信息產(chǎn)業(yè)銷售收入保持穩(wěn)定增長，產(chǎn)業(yè)發(fā)展對GDP增長的貢獻不低于0.7個百分點，三年新增就業(yè)崗位超過150萬個，其中新增吸納大學生就業(yè)近100萬人。保持外貿(mào)出口穩(wěn)定。新型電子信息產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)培育成為消費熱點，信息技術(shù)應(yīng)用有效帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造，信息化與工業(yè)化進一步融合?！?009年4月國務(wù)院文件《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》
電子信息產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展重點是電子信息產(chǎn)品制造業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路等產(chǎn)業(yè)；新興通信業(yè)務(wù)如數(shù)據(jù)通信、多媒體、互聯(lián)網(wǎng)、電話信息服務(wù)、手機短信等業(yè)務(wù)將迅速擴展；值得關(guān)注的還有文化科技產(chǎn)業(yè)，如網(wǎng)絡(luò)游戲等。目前，信息技術(shù)支持人才需求中，排除技術(shù)故障、設(shè)備和顧客服務(wù)、硬件和軟件安裝以及配置更新和系統(tǒng)操作、監(jiān)視與維修等四類人才最為短缺。此外，電子商務(wù)和互動媒體、數(shù)據(jù)庫開發(fā)和軟件工程方面的需求量也非常大。
電氣信息類人才在全國各地都有著廣闊的市場，但主要集中在北京、廣東、浙江、江蘇、福建這些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。雖然這些地區(qū)提供的就業(yè)崗位很多，但大部分公司都要求應(yīng)聘者要有出色的專業(yè)技能，很看重應(yīng)聘者的工作經(jīng)驗。在這些地區(qū)就業(yè)，競爭非常激烈，應(yīng)屆畢業(yè)生需要具備過硬的基本功和技能才有可能被聘用。所以，畢業(yè)生應(yīng)適當改變自己的求職心態(tài)，避免就業(yè)地區(qū)和就業(yè)領(lǐng)域過于集中。中小城市和西部城市常處于“人荒”的境況，中小企業(yè)仍求賢若渴，畢業(yè)生大有用武之地和發(fā)展機會。
「有色金屬行業(yè)」
和鋼鐵、汽車、石化等產(chǎn)業(yè)相比，有色金屬產(chǎn)業(yè)是一個相對比較小的產(chǎn)業(yè)，似乎也沒那么“親民”。多數(shù)人記憶中的有色金屬也許還就是多年前在課本上苦苦記憶的一些生僻字，比如釹、鎳、銻、鎂、鈦、鉭……但是，有色金屬的重要性與戰(zhàn)略地位是不容忽視的。作為重要的基礎(chǔ)原材料，在電力、交通、建筑、機械、電子信息、航空航天、國防軍工等領(lǐng)域都有它的身影。
我國是世界上最大的有色金屬生產(chǎn)和消費國。高校里與有色金屬行業(yè)聯(lián)系最緊密的就是材料類專業(yè)了，如冶金工程、金屬材料工程、無機非金屬材料工程、稀土工程、材料科學與工程等。另外，地礦類、機械類專業(yè)也和有色金屬產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)。
{機遇看點}
“現(xiàn)階段，有色金屬產(chǎn)業(yè)在我國實現(xiàn)城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、信息化中的重要作用沒有改變，作為現(xiàn)代化高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵支撐材料的地位沒有改變，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本面沒有改變。因此，通過制定和實施《有色金屬產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，采取綜合措施，穩(wěn)定國內(nèi)市場，充分利用國際金融危機客觀上形成的‘倒逼’機制，加快淘汰落后產(chǎn)能，推動企業(yè)兼并重組，促進增長方式轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。同時，抓住當前國際資源價格下跌的時機，引導(dǎo)企業(yè)‘走出去’，獲取境外礦產(chǎn)資源，力爭在下一輪經(jīng)濟周期贏得主動權(quán)。這對促進有色金屬產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義?！薄獓野l(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長熊必琳
由于有色金屬產(chǎn)業(yè)具有資源的全球配置和產(chǎn)品價格與國際市場完全接軌的特點，在此次國際金融危機中遭受重創(chuàng)，其損失甚至高于其他很多行業(yè)。由于市場消費疲軟，價格大幅下跌，全行業(yè)存在諸多困難。盡管普遍遇到困難，但產(chǎn)業(yè)總體是健康發(fā)展的，其地位和作用沒有改變，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢也未發(fā)生偏移。同時，隨著危機必然帶來的生產(chǎn)要素的大規(guī)模流動和重組，很多發(fā)展機遇已經(jīng)悄然出現(xiàn)。我們有理由相信這仍是個有發(fā)展前途的產(chǎn)業(yè)。
以稀土工程專業(yè)為例，該專業(yè)培養(yǎng)稀土工程等方面的知識，能在稀土材料開發(fā)與應(yīng)用、稀土冶金與分析、稀土采礦及礦物加工等領(lǐng)域從事科學研究、技術(shù)開發(fā)、管理與經(jīng)營、工程設(shè)計、生產(chǎn)的高級專門人才。我國稀土礦藏資源豐富，是全球最大的稀土生產(chǎn)國，有“21世紀的新材料寶庫”之稱。稀土除在鋼鐵行業(yè)廣泛應(yīng)用外，與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度密切，產(chǎn)品市場全球化特點突出，其后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展空間也十分廣闊，是21世紀的朝陽產(chǎn)業(yè)。如開設(shè)這一專業(yè)的內(nèi)蒙古科技大學、江西理工大學利用優(yōu)越的地理條件，使稀土專業(yè)得到快速發(fā)展，當然該專業(yè)歷屆畢業(yè)生均被相關(guān)企業(yè)“搶購”一空！國家勞動和社會保障部已將該專業(yè)定位為未來五年的十大熱門專業(yè)之一。
「船舶工業(yè)」
船舶工業(yè)是為水上交通、海洋開發(fā)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè)，被譽為“綜合工業(yè)之冠”。在國民經(jīng)濟122個產(chǎn)業(yè)部門中，船舶工業(yè)需要其中98個部門為其提供各種原材料和配套產(chǎn)品，關(guān)聯(lián)面超過80%，其中尤以機械、冶金、電子等行業(yè)最為密切。
高校設(shè)置的本科專業(yè)中，船舶與海洋工程專業(yè)為行業(yè)主打?qū)I(yè)，像輪機工程、港口航道與海岸工程、工程管理、土木工程、機械類、儀器儀表類、電氣信息類等專業(yè)也都與之密切相關(guān)。因為船舶行業(yè)是個技術(shù)密集型行業(yè)，不但需要高層次的技術(shù)人才、管理人才，還需要大量一線技術(shù)工人。所以，高職高專的學生（如船舶檢驗、船舶工程技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生）也可以在此一展身手。
{機遇看點}
2008年，我國造船完工量首次超過日本，占世界市場份額提高到29.5%，躍居世界第二名。據(jù)統(tǒng)計，每增加一個船廠勞動力大約可帶動上游產(chǎn)業(yè)多吸納2.26個勞動力。近五年來，我國船舶工業(yè)產(chǎn)值年均增速高達37%，明顯快于全國工業(yè)產(chǎn)值年均27%的增長速度。
2008年全國造船完工量2881萬載重噸，同比增長52.2%，占世界市場份額由2007年的22.9%提高到29.5%；新接訂單和手持船舶訂單分別為5818萬載重噸和20460萬載重噸，占世界市場的37.7%和35.5%.也就是說，全世界三成船舶由中國制造。
船舶工業(yè)在我國重工業(yè)中乃重中之“重”，到2015年，我國將以世界第一造船大國出現(xiàn)于世，要達到這一宏偉目標，我國船舶工業(yè)必須要有跨越式的發(fā)展，而要做到這一步關(guān)鍵是人才。
船舶與海洋工程專業(yè)學生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計研究單位、海事局、國內(nèi)外船級社、船舶公司、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。此外，還可爭取留學資格到美國、加拿大、英國、挪威、德國、日本等國深造。當然，也可以報考相關(guān)專業(yè)的研究生進一步深造。從教育部的統(tǒng)計看，船舶與海洋工程專業(yè)在2004～2007年的就業(yè)率保持在≥90%以上。
但我們也看到一個現(xiàn)象：造船企業(yè)人才流動與流失的問題日益突出，特別是高層次管理人才、設(shè)計技術(shù)人才和高級技術(shù)工人的流失更為嚴重。就大學畢業(yè)生來說，收入不高是大學生不愿從事船舶制造的一個重要原因，特別是部分全資國有造船企業(yè)的收入跟外資船企和其他行業(yè)相比有一定差距。另外，一些大學生認為，船舶工業(yè)屬傳統(tǒng)制造業(yè)，工作條件相對艱苦，個人事業(yè)發(fā)展空間不大，這些因素也影響了大學生對船舶工業(yè)的選擇。
「創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)」
盡管創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)不像前面提到的幾個行業(yè)屬于國民經(jīng)濟的重要支柱，但它確是一股新生力量，特別在大中型城市，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為城市發(fā)展的重要內(nèi)容之一。
創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)又叫創(chuàng)意工業(yè)、創(chuàng)造性產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)意經(jīng)濟等，指以創(chuàng)新思想、技巧和先進技術(shù)等知識和智力密集型要素為核心，通過一系列創(chuàng)造活動，引起生產(chǎn)和消費環(huán)節(jié)的價值增值，為社會創(chuàng)造財富和提供廣泛就業(yè)機會的產(chǎn)業(yè)，主要包括研發(fā)設(shè)計、建筑設(shè)計、文化藝術(shù)、咨詢策劃和時尚消費等幾大類，并涉及諸多行業(yè)。
創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)對人才需求包括與文化相關(guān)的創(chuàng)意設(shè)計，如網(wǎng)絡(luò)媒體、時尚藝術(shù)、影視制作、環(huán)境藝術(shù)、動漫藝術(shù)等；與工業(yè)、建筑相關(guān)的創(chuàng)意設(shè)計，如工業(yè)設(shè)計、室內(nèi)設(shè)計、建筑設(shè)計等；與消費相關(guān)的創(chuàng)意設(shè)計，如時尚消費設(shè)計、服裝設(shè)計、廣告設(shè)計等；與傳統(tǒng)相關(guān)的創(chuàng)意設(shè)計，如工藝美術(shù)品制作等。由此，與之匹配的高校專業(yè)有語言類、藝術(shù)類、新聞類、輕工紡織類、公共管理類等專業(yè)。
{機遇看點}
鳳凰衛(wèi)視董事局主席劉長樂在博鰲亞洲論壇2009年年會上說，在今年的政協(xié)會上，他再次建議提交關(guān)于文化創(chuàng)意發(fā)展的提案，把創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)的投資作為金融危機大背景下的一個經(jīng)濟增長點，希望得到更多的政策傾斜，給發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)更大的吸引力。劉長樂預(yù)計，中國文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)更大的發(fā)展應(yīng)該在2009年，井噴在2010年。
當今世界，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)已不再僅僅是一個理念，而是有著巨大經(jīng)濟效益的直接現(xiàn)實。約翰?；艚鹚乖凇秳?chuàng)意經(jīng)濟》一書中明確指出，全世界創(chuàng)意經(jīng)濟每天創(chuàng)造220億美元，并以5%的速度遞增。在一些國家，增長的速度更快，美國達14%，英國為12%.縱觀全球，發(fā)達國家的眾多創(chuàng)意產(chǎn)品、營銷、服務(wù)，吸引了全世界的眼球，形成了一股巨大的創(chuàng)意經(jīng)濟浪潮，席卷世界。
據(jù)2009年4月13日社科院公布的數(shù)據(jù)顯示，中國創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模正逐年擴大。2008年與2007年相比，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)占GDP比重從2.49%提高到2.52%，但與發(fā)達國家相比還有差距。去年，美國、英國、日本的創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)分別占GDP的25%、17%、16%.
以動畫產(chǎn)業(yè)為例。有數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)現(xiàn)有5600余家動畫企業(yè)，并且每年以300余家的速度增長，動畫人才的缺口高達百萬。目前，動畫教育行業(yè)頗有欣欣向榮之勢——國內(nèi)已有數(shù)百家專業(yè)動畫學院，更有數(shù)千所高校開辦了動畫相關(guān)科系，“從目前國內(nèi)動畫教育行業(yè)的規(guī)模來看，甚至已經(jīng)超過日本”，有專家表示，國內(nèi)動畫教育行業(yè)正處于高速發(fā)展階段，解決產(chǎn)業(yè)鏈上的人才缺口難題才是國產(chǎn)動畫發(fā)展的關(guān)鍵。
有專家認為，受金融危機影響，人們的生活壓力、心理壓力增大，更需要精神寄托、心靈慰藉，更需要宣泄情感、釋放壓力，今后各種輕松愉快、價格適中的文化消費將更受歡迎，電影電視、娛樂演出、音像制品、網(wǎng)絡(luò)游戲等，只要內(nèi)容適應(yīng)群眾的精神文化需求，藝術(shù)上精益求精，消費需求都有可能上升。也就是說，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的潛力是無窮的，關(guān)鍵是怎么適應(yīng)時代的發(fā)展。
